Veröffentlichungen

Gerade mal zwei Tage vor der Vorstellung ihrer Ackerbaustrategie teilte Bundeslandwirtschaftsministerin Klöckner mit, dass der vorläufige Selbstversorgungsgrad für Getreide für das Erntejahr 2018 bei 91 % lag. Das heißt die Ernte reichte dürrebedingt erstmals seit 1990 nicht zur Selbstversorgung:

https://www.facebook.com/juliakloeckner/posts/2895979253792967 

Die öffentliche Reaktion darauf bzw. die Empörung, die bei diesem Wert angemessen gewesen wäre, blieb quasi aus. Denn Frau Klöckner versprach gleichzeitig, in ihrer Ackerbaustrategie vielversprechende Lösungsansätze für das Thema Klimaanpassung gefunden zu haben. Doch das lang ersehnte Resultat, das wenige Tage später präsentiert wurde, ist für viele Landwirte mehr als enttäuschend ausgefallen.  

Wir unterstützen die Demonstration der Weidetierhalter am kommenden Mittwoch in Wiesbaden.

"Wir brauchen ein aktives #Wolfsmanagement.​ Im vergangenen Jahr hat es in Nord- und Osthessen vermehrt Wolfsrisse gegeben“, sagt Karsten Schmal, Präsident des Hessischen Bauernverbandes. „Vor allem unsere Schafhalter leiden darunter.​ Die von Ministerin Hinz propagierten Herdenschutzmaßnahmen (Zäune und Herdenschutzhunde) sind sehr teuer und arbeitsaufwendig und bieten am Ende doch keinen sicheren Schutz.​ Durch Wolfsrisse entstandene Schäden müssen den Weidetierhaltern in vollem Umfang erstattet werden.​

1,5 Millionen Tannenbäume werden jedes Jahr zu Weihnachten in Hessen gefällt. Doch woher stammen die Christbäume eigentlich und was geschieht mit den Bäumen, nachdem sie ihren glanzvollen Auftritt über die Feiertage hatten? Nur wenige Bürger schlagen ihren Baum selbst und bringen ihn nach der Weihnachtszeit auch selbst zu ausgewählten Sammelstellen – in der Regel liegt diese Aufgabe bei Freiwilligen Feuerwehren, etc. Als logische Konsequenz fehlt vielen Hessen nicht nur das Wissen bzw. Interesse dafür, woher ihr Baum eigentlich kommt. Sie, wie sicherlich auch einige Generationen vor ihnen, haben auch aufgehört zu hinterfragen, weshalb es diese Tradition eigentlich gibt. Sollte bezüglich dieses Brauches in einer Zeit, in der öffentlich so viel über die Bewahrung des Waldes debattiert wird, ein Umdenken stattfinden?

Die Familienbetriebe Land und Forst haben vor dem Hintergrund des in der Bund-Länder-Runde vereinbarten höheren CO2 Preises ihre Forderung nach einer Prämie für die CO2 Senke des Waldes erneuert. Wenn der Einstieg für die Tonne CO2 bei nunmehr 25 statt 10 Euro liegt und schrittweise auf 55 Euro erhöht werden soll, dürfe die Honorierung der Ökosystemleistung „CO2-Speicherung“ des Waldes keine Frage mehr sein, so die Verband, hinter dem rund 50.000 Eigentümer, Familienmitglieder und Mitarbeiter stehen. So habe das Land NRW diesen Vorschlag zu Recht auf die bundespolitische Ebene gehoben.

Auch Hessens Dörfer und ländliche Gemeinden teilen das Schicksal vieler Landstriche in Deutschland, die seit Jahrzehnten ihre jungen Akademiker an die in der Region liegenden Groß- und Mittelstädte verlieren. Das Tragische daran ist, dass die Meisten dieser gutausgebildeten jungen Menschen nicht damit planen, jemals wieder aufs Land zurückzuziehen. Die Kommunen müssen hilflos dabei zusehen, wie ihr Potential abwandert und können der Massenbewegung mangels finanzieller Mittel und attraktiver Arbeitgeber wenig bis gar nichts entgegensetzen.

Die größte Aufmerksamkeit erfahren im neu vorlegten Haushaltsentwurf und Finanzplan der hessischen Landesregierung die folgenden Schwerpunktbereiche: Bildung, Sicherheit, Digitalisierung, das Thema Schuldentilgung, die Stärkung der Kommunen sowie der Klima- und Umweltschutz. Letzterer soll bis 2023 mit mindestens 900 Millionen Euro unterstützt werden.

Es ist die pure Existenzangst, die gestern tausende Menschen aus dem landwirtschaftlichen Berufsstand auf die Straßen Berlins getrieben hat. Besonders der Nachwuchs bekommt beim Gedanken an die eigene Zukunft eine berechtigte Gänsehaut. Denn der Fortbestand des Familienbetriebes oder des Arbeitgebers liegt nicht mehr in der eigenen Hand – egal wie viel unternehmerische Fertigkeit in den Genen liegt. Doch was ist der Grund dafür?

Seit einigen Tagen sind auf Hessens Landstraßen und Autobahnen merklich weniger mit Rundholz beladene Container-LKWs unterwegs. Der Grund dafür: Der CTU-Code!